上海黃浦江上游跨橫潦涇大橋頂升工程

主要施工內容：

橋梁同步頂升

工程介紹：

        上海橫潦涇大橋為同三國道（A30）跨越黃浦江上游支流橫潦涇的一座大橋。主橋為三跨變截面預應力混凝土連續箱梁，跨徑組合85m+125m+85m，全長295m。引橋為簡支板梁，兩側各11跨，跨徑為22m，引橋總長2x242=484m。橋梁按上、下行獨立分幅布置，橫斷面布置為：0.5m（護欄）+3.75m（硬路肩）+0.5m（路緣帶）+2x3.75m（車行道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（護欄）=13.25m（半幅），中央分隔帶凈寬1m，橋梁總寬27.5m。橋梁縱坡為3.5%。

        因橫潦涇大橋現狀橋下凈孔尺度不滿足整治后的III級航道通航凈空尺度要求，需要抬高橋面標高，并對老橋進行改造。根據設計要求，橋梁整體抬高約1.58米，維持原狀道路縱斷面不變。

        在整體上采用東西兩幅橋梁分別頂升；在單幅橋梁的頂升過程中采取主、引橋分別頂升，即主橋三跨整體同步頂升，引橋11跨整體同步頂升。

        橫潦涇大橋頂升工程獲世界紀錄協會頒發的世界*大跨徑*大噸位的橋梁頂升工程證書。

        橫潦涇大橋頂升工程獲《上海市公路學會科學技術獎》一等獎；

        該工程于2010年9月開工，2011年11月完工。